Mientras la producción nacional cayó 1.4% durante agosto, la planta de BMW en territorio potosino aceleró con fuerza: fabricó 9 mil 391 unidades en el mes, 359% más que un año atrás; junto con General Motors, SLP aporta alrededor del 9% de los vehículos producidos en México.
Por Ismael Leyva
San Luis Potosí, S.L.P.– San Luis Potosí mantiene un peso relevante dentro de la industria automotriz mexicana y participa directamente en las cifras nacionales de producción y exportación de vehículos ligeros reportadas este lunes por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).
Durante agosto de 2026, en México se fabricaron 344 mil 940 vehículos ligeros, una disminución anual de 1.4%, mientras que las exportaciones alcanzaron 300 mil 475 unidades, 1.3% más que en agosto del año pasado. Las ventas en el mercado nacional ascendieron a 129 mil 362 vehículos, con un crecimiento de 2.2%.
Detrás de esas cifras aparece San Luis Potosí como uno de los principales polos de fabricación del país. El seguimiento por plantas de Cluster Industrial señala que entre enero y julio de 2026 las armadoras instaladas en territorio potosino produjeron 209 mil 367 vehículos, equivalentes al 9.1% de toda la producción nacional del periodo. En términos simples, alrededor de uno de cada 11 vehículos fabricados en México salió de una planta ubicada en San Luis Potosí.
De ese volumen potosino acumulado hasta julio, General Motors produjo 156 mil 395 unidades, principalmente Chevrolet Equinox y GMC Terrain, mientras que BMW Group fabricó 52 mil 972 vehículos, correspondientes a los modelos Serie 3, Serie 2 Coupé y M2.
BMW acelera producción en San Luis Potosí
Los datos más recientes de agosto muestran un cambio importante en el comportamiento de BMW. El INEGI reportó que la marca produjo en México 9 mil 391 vehículos durante agosto de 2026, frente a solamente 2 mil 46 unidades en agosto de 2025, lo que significa un crecimiento anual de 359%.
La cifra tiene una relación directa con San Luis Potosí, ya que BMW Group concentra su manufactura de vehículos en México en la planta potosina, donde actualmente ensambla el BMW Serie 3, Serie 2 Coupé y M2. La compañía señala además que el complejo se prepara para incorporar la producción de vehículos eléctricos de la plataforma Neue Klasse a partir de 2027.
El repunte de agosto permitió que BMW revirtiera incluso la caída que arrastraba durante los primeros siete meses del año. Entre enero y agosto de 2026 acumuló 62 mil 363 vehículos producidos, frente a 60 mil 806 en el mismo periodo de 2025, un avance de 2.6%.
También mejoró su desempeño exportador durante agosto. BMW envió al extranjero 10 mil 501 vehículos, 31.4% más que los 7 mil 989 exportados en agosto del año pasado. En el acumulado enero-agosto, sin embargo, sus exportaciones sumaron 55 mil 804 unidades, todavía 2.1% por debajo del mismo periodo de 2025.
General Motors mantiene fuerte actividad en territorio potosino
La otra gran armadora del estado es General Motors. Su complejo de San Luis Potosí fabrica actualmente Chevrolet Equinox y GMC Terrain, además de transmisiones. La propia compañía identifica al complejo potosino como una de sus instalaciones estratégicas de manufactura en México.
Entre enero y julio, GM San Luis Potosí había producido 156 mil 395 vehículos y operaba a un ritmo equivalente al 95.75% de su capacidad instalada, uno de los porcentajes más elevados entre las plantas automotrices del Bajío.
El nuevo reporte del INEGI señala que General Motors produjo en todo México 79 mil 230 vehículos durante agosto y acumuló 600 mil 912 unidades entre enero y agosto, 4.2% más que en el mismo periodo de 2025. Sin embargo, en este caso no es correcto atribuir las 600 mil 912 unidades a San Luis Potosí, ya que GM también opera plantas de ensamble en Coahuila y Guanajuato.
El INEGI tampoco publica en este boletín un desglose de producción por entidad federativa; su cobertura para producción y exportación es nacional. Por ello, el dato estatal más reciente comparable para las dos armadoras en conjunto continúa siendo el de enero a julio: 209 mil 367 vehículos fabricados en San Luis Potosí.
También crece el mercado de autos nuevos en SLP
La presencia del sector automotor no se limita a la manufactura. Entre enero y julio de 2026, en San Luis Potosí se adquirieron 16 mil 239 vehículos nuevos, 108 más que durante el mismo periodo del año anterior, equivalente a un crecimiento de 0.7%.
Ese volumen representó alrededor del 1.9% de las ventas nacionales y colocó al estado en la posición 18 del país. Solo durante julio se comercializaron 2 mil 360 unidades nuevas en territorio potosino, 6.2% más que un año antes.
A nivel nacional, la industria cerró los primeros ocho meses de 2026 con 2 millones 645 mil 140 vehículos producidos, una reducción de 0.7% respecto a 2025. En ese escenario, San Luis Potosí mantiene una participación estratégica mediante sus complejos de General Motors y BMW, que colocan al estado entre los principales centros manufactureros de vehículos del país.
Dato clave: el 9.1% de participación de San Luis Potosí corresponde al acumulado enero-julio, porque el reporte del INEGI publicado el 7 de septiembre todavía no presenta producción de agosto desglosada por planta o estado. Evitaría publicar un porcentaje enero-agosto inventado o estimado; con BMW sí podemos actualizar agosto con precisión, pero todavía falta el desglose específico de la planta potosina de GM.
